Rangel inova com sistema e-kooler

07 Mai 2018
Rangel inova com sistema e-kooler - Notícias
Rangel anunciou esta quinta-feira (3 de maio) um investimento de 750 mil euros num novo sistema para transporte nas condições de refrigeração – o eKooler. De acordo com a empresa, este novo sistema "assegura um ambiente sem quaisquer flutuações térmicas” e foi testado em contexto real durante 18 meses.

"O novo sistema pressupõe a incorporação de unidades de contentorização estanques e isotérmicas (eKooler), que funcionam de forma totalmente autónoma das viaturas de transporte e que através de uma tecnologia inovadora gera condições estáveis de refrigeração a uma temperatura entre os 2 e os 8ºC positivos. O funcionamento destas unidades, assenta em princípios da termodinâmica clássica (entalpia) através dos quais, com mecanismos inerentes a reações moleculares que são alimentadas com recurso a energia elétrica armazenada em baterias, se dota cada eKooler da capacidade da termorregulação – controlo a temperatura interior sem ter de se recorrer a fatores externos”, refere ainda a Rangel.

Nuno Rangel, CEO da Rangel Logistics Solutions, explica que "em Portugal, é habitual no transporte em viaturas refrigeradas, os produtos estarem sujeitos à oscilação da temperatura inerente às sistemáticas aberturas de porta ao longo do processo de distribuição. O nosso desafio foi criar um Sistema onde os produtos são transportados numa unidade totalmente estanque e funcionalmente autónoma, para que não haja flutuações climatéricas exógenas e garantir assim a integridade dos produtos por nós transportados.”

A empresa refere que uma das principais vantagens do sistema é o facto de ser "amigo do ambiente”, o que permite ainda reduzir os custos ambientais decorrentes do processo de produção. A Rangel revela, por fim, que "como parte integrante do investimento, foram criadas infraestruturas específicas na totalidade das plataformas da Unidade Pharma da Rangel para as operações de cross-docking, estando asseguradas as condições de temperatura requeridas para produtos farmacêuticos refrigerados.”

Fonte: Logística e Transportes Hoje

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